La ridondanza di navigazione è la caratteristica di sicurezza più importante per qualsiasi flotta di drone. La maggior parte dei drone utilizza uno stimatore EKF (Extended Kalman Filter) per navigare con precisione — ma un singolo stimatore può gestire solo una gamma limitata di guasti dei sensori.

Più stimatori proteggono dall<em>imprecisione</em> dei sensori, non solo dal loro guasto. I sistemi che dichiarano ridondanza grazie a più sensori ma un solo stimatore offrono una falsa sensazione di sicurezza: quando i dati dei sensori sono imprecisi — molto più comune di un guasto totale — un singolo stimatore non è in grado di individuare il problema.

Un software di progettazione e controllo unificato — creato appositamente per gli spettacoli di drone — è categoricamente più sicuro che assemblare un insieme di applicazioni di terze parti. Funzioni di sicurezza critiche come la deconfliction delle traiettorie di volo non possono essere affidate a processi manuali o strumenti esterni incompatibili.

Anche il software dell'autopilota deve rimanere aggiornato. PX4 versione 1.15 e successive includono significativi miglioramenti di sicurezza per i sistemi multi-stimatore — le versioni precedenti non sfruttano pienamente gli stimatori ridondanti, indipendentemente dall'hardware.

I geofence tradizionali, sia soft che hard, non sono sufficienti per gli spettacoli di drone. Un drone può superare il geofence hard per pura inerzia dopo l'arresto dei motori — e un geofence soft standard può consentire a un drone di allontanarsi notevolmente dalla rotta prima che venga attivata qualsiasi risposta.

Più geofence alimentati da processori indipendenti eliminano i punti di guasto singoli. Quando un sistema si guasta, gli altri restano attivi — e una logica predittiva intelligente può intervenire prima che si verifichi qualsiasi violazione del confine.

Se non è possibile comunicare con ogni drone in qualsiasi momento, non è possibile far atterrare la flotta in sicurezza in caso di emergenza. Il WiFi — il collegamento principale in molti sistemi per spettacoli di drone — è poco affidabile in ambienti urbani e congestionati e non può garantire una connettività punto-a-punto a lungo raggio senza aggiungere hardware che introduce un ulteriore potenziale punto di guasto.

Quanto più robusta è la comunicazione, tanto più rapidamente un pilota può reagire a una situazione in evoluzione — che si tratti di far atterrare la flotta, sospendere lo spettacolo o reindirizzare singoli drone.

Uno spettacolo di drone sicuro vale quanto il team che lo gestisce. Una formazione rigorosa dei piloti, un solido sistema di gestione della sicurezza (SMS) e il rispetto dei principi decisionali aeronautici sono tutti essenziali. I piloti devono conoscere a fondo la propria attrezzatura ed essere pronti a reagire immediatamente all'imprevisto.

I produttori di apparecchiature hanno la responsabilità di supportare gli operatori oltre la vendita — con un onboarding completo, formazione continua e assistenza 24 ore su 24 per ogni spettacolo.