Tutto Sugli Spettacoli di Droni Luminosi (Aggiornamento 2026)

In questa guida

Nel giro di pochi anni, gli spettacoli di droni luminosi sono passati dall'essere una novità a diventare un fenomeno di massa. Hanno illuminato la cerimonia di apertura delle Olimpiadi di Parigi, sostituito i fuochi d'artificio in molte celebrazioni per il 250° anniversario dell'Indipendenza americana, accompagnato i Coldplay nel loro tour negli stadi e oggi sono protagonisti di qualsiasi tipo di evento, dalle cerimonie private alle campagne pubblicitarie di grande impatto. Quella che era nata come una curiosità è oggi un vero e proprio strumento di intrattenimento e comunicazione pubblicitaria, mentre la tecnologia alla base di questi spettacoli si è evoluta altrettanto rapidamente.

Abbiamo scritto la versione originale di questo articolo per spiegare come funzionano gli spettacoli di droni e che cosa distingue Verge Aero. Da allora, molte cose sono cambiate: dalla progettazione degli show assistita dall'intelligenza artificiale ai sistemi di sicurezza di nuova generazione, fino a un quadro normativo sempre più consolidato. Ecco la guida aggiornata al 2026.

Come funzionano gli spettacoli di droni?

Uno spettacolo di droni luminosi è composto da una flotta di droni illuminati che eseguono una coreografia sincronizzata e pre-programmata: ogni drone agisce come un singolo pixel all'interno di un enorme display tridimensionale. Ciascun drone segue una traiettoria di volo prestabilita, calcolata in anticipo, trasmessa alla flotta ed eseguita automaticamente dopo il via libera del pilota.

Il funzionamento di base non è cambiato rispetto alla prima versione di questo articolo, ma l'intero processo è diventato molto più rapido e affidabile.

La creazione di uno spettacolo segue un processo piuttosto lineare:

• Il team creativo realizza uno storyboard con la sequenza temporale delle immagini e degli effetti desiderati.
• Le figure vengono create e animate mediante un software specializzato, come Verge Studio, che le traduce in traiettorie di volo sincronizzate e prive di conflitti per ciascun drone.
• Il team creativo esamina il rendering 3D realistico dello spettacolo all'interno del software, per verificare che il risultato corrisponda esattamente a quanto previsto.
• Lo spettacolo completo viene trasmesso ai droni via radio da una stazione di controllo a terra gestita da un pilota. Ogni drone riceve un programma specifico contenente la traiettoria di volo che dovrà eseguire.
• Dalla stazione di controllo a terra, i piloti certificati utilizzano una dashboard dettagliata per preparare i droni al volo e monitorarne costantemente lo stato attraverso una rete locale crittografata. In questo modo, tutte le comunicazioni restano attive e affidabili anche in ambienti con un intenso traffico radio.
• I piloti monitorano le condizioni meteorologiche, lo spazio aereo e lo stato dei droni; quindi, completano una checklist prima dello spettacolo. Una volta verificato che tutto sia sicuro e pronto, il pilota avvia lo show e i droni decollano per dare vita a una storia nel cielo.
• Ogni drone percorre la traiettoria di rientro programmata fino alla propria posizione di decollo e atterra secondo una sequenza scaglionata, avvalendosi dello stesso sistema di pianificazione anticollisione che ha mantenuto le distanze dagli altri droni durante lo spettacolo.

Un pilota Verge Aero monitora uno spettacolo di drone luminosi dalla stazione di controllo a terra

Realizzare un sistema in grado di operare in modo sicuro e affidabile, spettacolo dopo spettacolo, richiede soluzioni ingegneristiche estremamente avanzate. La piattaforma Verge Aero — droni, software di progettazione e sistema di controllo del volo — è sviluppata dai nostri ingegneri appositamente per creare spettacoli straordinari in piena sicurezza.

Quale tecnologia integra un drone per spettacoli luminosi?

Un drone per spettacoli luminosi è un velivolo progettato e costruito appositamente per l'intrattenimento aereo. Il nucleo tecnologico comprende tutto ciò che ci si aspetta da un sistema di volo di precisione: hardware di posizionamento GPS/RTK, sensori di navigazione (IMU, magnetometro e barometro), un controllore di volo e un computer ausiliario, sistemi radio ridondanti e una batteria. L'elemento che lo distingue dalla maggior parte dei droni destinati al mercato consumer è il carico utile: al posto di una videocamera e di un gimbal di stabilizzazione, i droni per spettacoli, come l'X7 di Verge Aero, integrano un sistema di potenti LED RGBW, generalmente costituito da più unità ad alta intensità in grado di riprodurre l'intera gamma cromatica e di essere controllate in tempo reale.

Il drone da spettacolo luminoso X7 di Verge Aero, progettato appositamente per l'intrattenimento aereo

Un'importante eccezione alla consueta configurazione riguarda gli effetti pirotecnici: alcune piattaforme, tra cui l'X1 di Verge Aero, possono essere configurate come droni pirotecnici e trasportare un piccolo modulo di accensione e dispositivi pirotecnici per creare effetti scenografici.

Il drone pirotecnico X1 di Verge Aero, in grado di trasportare effetti pirotecnici

Come vengono progettati gli spettacoli di droni?

In passato, la progettazione di uno spettacolo richiedeva di animare manualmente ogni singolo drone, con programmi di modellazione e animazione 3D come Blender non progettati per l'uso specifico di uno spettacolo di droni. Occorreva poi controllare, una per una, tutte le traiettorie per assicurarsi che non si incrociassero: un processo lungo, complesso e con un elevato margine di errori.

Oggi gli operatori professionali possono contare su software sviluppati specificamente per progettare le coreografie degli spettacoli di drone.

Design Studio di Verge Aero è uno dei software leader nel settore degli spettacoli di droni, che combina strumenti di animazione professionali e un editor basato su timeline, gestendo automaticamente tutti i calcoli anticollisione. I designer possono inserire effetti e creare nuovi elementi a mano libera, importare contenuti realizzati con programmi 3D oppure affidarsi agli strumenti generativi integrati. Il software interviene in tempo reale sulle traiettorie, eliminando eventuali conflitti e impedendo che i droni possano entrare in collisione. Un altro elemento distintivo è la previsualizzazione 3D fotorealistica, che permette di vedere lo show direttamente nel suo scenario reale. Il cliente può così vedere in anticipo quale sarà l'aspetto della performance, prima ancora che un solo drone si alzi in volo. La stessa piattaforma permette di lavorare su progetti di qualsiasi scala, da un solo drone fino a flotte di 10.000 unità.

Screenshot del software per spettacoli di drone Design Studio di Verge Aero

L'arrivo della progettazione assistita dall'intelligenza artificiale (AI-assisted design), che ha fatto conquistare a Verge Aero il premio Best of Show all'ISE 2026, ha segnato un importante punto di svolta. Partendo da una semplice immagine di riferimento, i designer possono ora generare composizioni iperrealistiche senza dover realizzare manualmente ogni formazione. Gli strumenti di intelligenza artificiale di Verge consentono inoltre a clienti e team creativi di collaborare alla definizione dello storyboard. L'obiettivo è sempre stato quello di rendere la progettazione più accessibile. Oggi anche i team con meno esperienza possono raggiungere risultati che un tempo avrebbero richiesto anni di competenze nell'animazione, consentendo loro di concentrarsi sulla narrazione, anziché perdersi nei passaggi tecnici più macchinosi.

Lo strumento IA Formation Graph, nello Studio di Verge Aero, viene usato per creare facilmente immagini fotorealistiche per spettacoli di drone, come questo gallo per l'Albuquerque Balloon Fiesta.

Normative e autorizzazioni

Gli spettacoli di droni luminosi rientrano tra le operazioni commerciali con aeromobili a pilotaggio remoto e sono soggetti a specifici requisiti normativi, che variano notevolmente da una parte all'altra del mondo.

Verge Aero realizza uno spettacolo con 250 drone per la festa di compleanno di una città, autorizzato secondo le normative locali sullo spazio aereo

Stati Uniti (FAA)

La Federal Aviation Administration (FAA) regolamenta lo spazio aereo e tutte le operazioni commerciali con droni negli Stati Uniti. Per realizzare uno spettacolo di droni, gli operatori devono disporre di:

• Un certificato di pilota remoto Part 107 per il pilota responsabile dell'operazione.
• Una deroga ai sensi del §107.29 waiver, necessaria perché i droni utilizzati negli spettacoli volano di notte senza le luci stroboscopiche anticollisione previste per i droni tradizionali, che comprometterebbero l'effetto visivo.
• Una deroga ai sensi del §107.35 waiver, poiché un solo pilota controlla legalmente contemporaneamente numerosi velivoli.
• Un'assicurazione per la responsabilità civile aeronautica, oltre alle eventuali autorizzazioni locali o comunali richieste per lo spazio aereo e il luogo dello spettacolo.

Europa (EASA)

L'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) definisce il quadro normativo per le operazioni con droni nell'UE, mentre le singole autorità aeronautiche nazionali (NAA) gestiscono le autorizzazioni a livello locale:

• La maggior parte degli spettacoli rientra nella categoria “Specific” prevista dall'EASA e richiede, a seconda del tipo di operazione, un certificato di competenza A2 (CofC) oppure un'autorizzazione basata su uno scenario standard (STS) della categoria “Specific”.
• Gli spettacoli di maggiori dimensioni o non riconducibili a scenari standard richiedono una valutazione del Rischio Operativo Specifico (SORA), aggiornata alla versione 2.5 nel 2026, da presentare all'autorità aeronautica nazionale competente (NAA) insieme a un manuale delle operazioni.
• Le norme EASA si applicano uniformemente nei 27 Stati membri dell'Unione europea, oltre che in Norvegia, Islanda e Liechtenstein. Ogni Paese prevede tuttavia ulteriori requisiti per le autorizzazioni e l'utilizzo dello spazio aereo, con tempistiche che possono quindi variare.
• Anche l'hardware del drone è determinante: il DVR rilasciato dall'EASA certifica formalmente la sicurezza del progetto del velivolo. Solo alcuni produttori, tra cui Verge Aero, hanno ottenuto questa approvazione.

Canada

Transport Canada (TC) regolamenta le operazioni con droni su tutto il territorio nazionale, mentre NAV CANADA coordina l'accesso allo spazio aereo controllato:

• Per effettuare voli notturni e operare a meno di 30 metri dalle persone presenti è richiesta l'Abilitazione per le Operazioni Avanzate.
• Da aprile 2025, per utilizzare i droni durante eventi pubblici pubblicizzati — categoria in cui rientra la maggior parte degli spettacoli di droni — è necessario ottenere uno Special Flight Operations Certificate (SFOC).
• Gli operatori devono possedere il Pilot Certificate – Small Remote Aircraft Operations (Advanced Operations) e un'assicurazione di responsabilità civile conforme ai requisiti minimi stabiliti da Transport Canada (TC).

America del Sud

L'Agenzia nazionale per l'aviazione civile del Brasile (ANAC) è l'autorità più consolidata del Sud America nella regolamentazione degli spettacoli di droni. La maggior parte degli altri Paesi sudamericani adotta un modello sostanzialmente analogo, affidato alla rispettiva autorità aeronautica nazionale (ad esempio l'Aerocivil in Colombia):

• L'ANAC (in base al regolamento RBAC-E No. 94) richiede la registrazione della flotta, un'assicurazione di responsabilità civile e un Certificato di Operatore per le attività commerciali.
• La maggior parte delle autorità nazionali per l'aviazione civile degli altri Paesi sudamericani richiede requisiti analoghi per la registrazione e la certificazione delle operazioni commerciali, anche se la documentazione e i tempi di valutazione variano da Paese a Paese.
• I dazi d'importazione e le procedure doganali per le attrezzature possono allungare notevolmente i tempi: è quindi necessario pianificare spedizioni e passaggi doganali con diversi mesi di anticipo rispetto alla data dello spettacolo.

Africa

La South African Civil Aviation Authority (SACAA) dispone del quadro normativo più consolidato del continente per gli spettacoli di droni, anche se i requisiti variano sensibilmente da un Paese all'altro:

• La SACAA considera gli spettacoli di droni operazioni commerciali e richiede un Remote Operator Certificate (ROC) e una Remote Pilot Licence (RPL).
• È necessaria un'autorizzazione separata per le operazioni notturne, poiché i permessi standard consentono esclusivamente voli diurni.
• In molti altri Paesi africani, la normativa sui droni è ancora limitata o in fase di sviluppo. Gli operatori devono pertanto verificare i requisiti in vigore direttamente con l'autorità aeronautica nazionale competente, con largo anticipo rispetto alla conferma dello spettacolo.

Oceania

In Australia, la maggior parte degli spettacoli di droni è regolamentata dalla Civil Aviation Safety Authority (CASA); in Nuova Zelanda, invece, l'autorità competente è la Civil Aviation Authority of New Zealand (CAA NZ):

• La CASA richiede un Remote Operator's Certificate (ReOC) approvato, una valutazione scritta dei rischi e aree illuminate per il decollo e al recupero.
• Per lo svolgimento dell'evento pubblico sono necessari anche specifici permessi delle autorità locali. Le operazioni notturne e con più droni richiedono inoltre autorizzazioni scritte dedicate, non comprese nei permessi standard.
• In Nuova Zelanda, gli spettacoli notturni e con più droni richiedono una certificazione Part 102 rilasciata dalla CAA NZ.

Orientarsi tra deroghe, certificazioni, autorizzazioni ed esenzioni è uno degli aspetti meno affascinanti nella gestione di un'attività di spettacoli di droni, ma anche uno dei più facili da sottovalutare. Verge Aero offre assistenza normativa agli operatori dei propri sistemi in tutte le regioni in cui è presente, affiancandoli nella gestione delle deroghe FAA, delle esenzioni EASA e delle autorizzazioni per i droni pirotecnici con largo anticipo rispetto alla data dello spettacolo.

Quanto costa uno spettacolo di droni?

Il costo di uno spettacolo di droni varia notevolmente in base al mercato locale, al tipo di evento, alla complessità dello show, al numero di droni impiegati e agli aspetti logistici: non esiste, quindi, un prezzo standard valido per tutti gli spettacoli. Nel 2026, le fasce di costo indicative sono:

• Piccoli spettacoli (circa 100–150 droni): 15.000–25.000 $.
• Spettacoli di medie dimensioni (200–300 droni): 40.000–70.000 $.
• Grandi produzioni (oltre 500 droni): a partire da 100.000 $.

Con flotte più numerose, il costo per drone tende a diminuire, perché le spese fisse — come progettazione, trasferte e autorizzazioni — vengono ripartite su un maggior numero di droni.

Uno spettatore riprende uno spettacolo di drone durante un pep rally di una partita di football

Quanto può essere redditizia un'attività in questo settore?

I drone show non sono soltanto uno spettacolo di grande impatto: rappresentano anche una concreta opportunità di business e uno dei pochi settori dell'intrattenimento dal vivo in grado di offrire margini realmente interessanti. Secondo i dati raccolti tra i partner di Verge Aero, i margini di profitto si attestano generalmente intorno al 60–65% e la maggior parte degli operatori riesce a recuperare l'investimento iniziale entro il primo anno di attività.

Opportunità di business nel settore dei “drone show”

Molti operatori di successo provengono da settori affini: aziende pirotecniche, società di produzione di eventi, imprese specializzate in tecnologie audio-video e parchi tematici partono avvantaggiati, perché dispongono già di una rete di clienti e conoscono le procedure necessarie per ottenere le autorizzazioni. A livello globale, l'offerta resta ancora relativamente limitata: anche per questo, nonostante la domanda in crescita, i margini continuano a essere interessanti.

Consulta la nostra guida su come avviare un'attività nel settore dei drone show per scoprire tutte le tappe del percorso.

Quanto può costare una flotta di droni?

Per iniziare è necessario un investimento significativo: si parte generalmente da 75.000 $ per una flotta iniziale, le licenze software e l'hardware della Base Station. Sono inoltre necessari un pilota certificato e gli osservatori visivi. Per le attività su larga scala, con flotte di oltre 500 droni, l'investimento può raggiungere o superare i 500.000 $.

Entrare nel settore degli spettacoli di droni richiede molto più dell'acquisto di una flotta. Per operare servono anche sistemi di controllo del volo, software di progettazione e ulteriori componenti hardware. Affidarsi a soluzioni provenienti da fornitori diversi, però, non garantisce sempre che ogni elemento funzioni in perfetta sintonia con gli altri. Verge Aero offre una piattaforma completamente integrata, che riunisce droni, hardware e software in un unico ecosistema. A questo si aggiungono un percorso completo di avviamento al sistema, consulenza in materia normativa, formazione continua, opportunità di collaborazione all'interno della rete Verge Aero e assistenza costante agli operatori.

Ma gli spettacoli di droni sono sicuri?

La risposta, in breve, è sì: quando vengono realizzati da operatori professionisti, nel rispetto dei protocolli di sicurezza essenziali e con sistemi progettati secondo rigorosi criteri ingegneristici, gli spettacoli di droni sono sicuri sia per il pubblico sia per il luogo che li ospita.

Negli ultimi due anni, la gestione del rischio è diventata una delle principali priorità del settore. Nel dicembre 2024, a Orlando, alcuni droni entrarono in collisione durante il volo e uscirono dall'area prevista per lo spettacolo, provocando anche il ferimento di una persona tra il pubblico. Nel maggio 2026, durante il Vivid Festival di Sydney, circa 89 droni persero la formazione e precipitarono nella baia. Entrambi gli episodi hanno avuto grande risonanza pubblica. Il settore, tuttavia, non li ha considerati semplici incidenti isolati, ma momenti di svolta che hanno posto la sicurezza al centro del dibattito e ricordato agli operatori quanto rigore ingegneristico richieda la realizzazione di uno spettacolo.

L'approccio di Verge Aero alla sicurezza precede entrambi gli incidenti. La sua piattaforma è completamente integrata e progettata direttamente da Verge Aero in ogni componente, dall'hardware dei droni al software di volo, fino alla stazione di controllo a terra, anziché essere assemblata con soluzioni di terze parti. Fin dall'inizio, Verge Aero ha adottato i più rigorosi standard e le migliori pratiche del settore aeronautico, basando la sicurezza su cinque elementi fondamentali: sistemi di navigazione ridondanti (sistemi multipli di rilevamento indipendenti della posizione, per evitare che il guasto di un singolo sensore comprometta la sicurezza del volo); software di volo unificato e costantemente aggiornato; geofencing indipendente su più livelli; comunicazioni ridondanti a lungo raggio, non affidate esclusivamente al Wi-Fi; formazione rigorosa dei piloti e un'attenta gestione della sicurezza.

I più recenti progressi nella sicurezza degli spettacoli

• Geofencing: Negli ultimi anni, il settore si è concentrato sul miglioramento dei sistemi di geofencing, andando oltre i tradizionali perimetri virtuali soft e hard, che delimitano lo spazio aereo dello spettacolo ma non tengono conto della posizione o della traiettoria dei singoli droni. Verge Aero ha introdotto con largo anticipo il geofencing dinamico e predittivo delle traiettorie nel proprio sistema per gli spettacoli di droni, ben prima che gli incidenti di Orlando e Sydney dimostrassero quanto queste misure di sicurezza fossero essenziali. Un vantaggio reso possibile dal controllo dell'intera piattaforma tecnologica, senza dover adattare sistemi di sicurezza all'hardware di altri produttori.
• Ridondanza dei sistemi di navigazione: In aeronautica, uno equivale a nessuno: affidarsi a un unico sensore senza ridondanza non offre una reale garanzia. Idealmente, nessun drone dovrebbe dipendere da un unico set di sensori o da un solo sistema di rilevamento di posizione: il malfunzionamento di uno solo di questi elementi potrebbe far deviare il drone dalla traiettoria prevista senza che vi sia un sistema in grado di compensare l'errore. Nel sistema Verge Aero, l'X7 dispone di due set di sensori indipendenti che alimentano simultaneamente quattro sistemi di rilevamento della posizione, mentre l'X1 ne utilizza tre, associati a sei sistemi. In questo modo, una lettura errata proveniente da un sensore non viene mai considerata attendibile senza ulteriori verifiche. La differenza è tutt'altro che trascurabile: disporre di più sensori senza sistemi multipli di rilevamento della posizione protegge soltanto dalla perdita del segnale di un sensore, non dal rischio che questo continui a trasmettere dati inesatti, che rappresenta il tipo di malfunzionamento più frequente e anche più pericoloso.
• Jamming GPS: Le interferenze intenzionali al segnale GPS devono essere rilevate tempestivamente e segnalate sia al sistema di bordo sia al pilota, prima che possano creare problemi. Nel sistema Verge Aero, se il jamming compromette o interrompe il segnale GPS, ogni drone utilizza le proprie unità di misura inerziale (IMU) per mantenere la posizione e contenere eventuali deviazioni, evitando di affidarsi a dati compromessi. Inoltre, poiché il collegamento di comunicazione utilizza radio ridondanti su bande di frequenza separate, anche un jamming diretto alle comunicazioni anziché al GPS non interrompe il controllo da parte del pilota. Qualora lo spettacolo venga comunque compromesso e non sia possibile ripristinare il posizionamento, il geofencing a triplo livello mantiene a prescindere ogni drone all'interno della zona di sicurezza.
• Spoofing del GPS: Lo spoofing non può essere rilevato affidandosi al solo GPS. Nel sistema Verge Aero, un computer di bordo integra, oltre 100 volte al secondo, i dati di posizione e velocità trasmessi dal GPS con quelli rilevati dall'IMU, dal magnetometro e dal barometro del drone. Se le informazioni fornite dal GPS non sono coerenti con quelle dei sensori inerziali, la discrepanza attiva un meccanismo di sicurezza (failsafe), generalmente quando il drone si trova ancora a oltre 100 metri dall'hard geofence. Il modulo GPS di Verge Aero è inoltre in grado di rilevare direttamente eventuali tentativi di spoofing e, qualora si verifichino, di avvisare il pilota.
• Comunicazioni crittografate: Per garantire il massimo livello di sicurezza, i sistemi dovrebbero adottare una crittografia end-to-end ed evitare di affidarsi al Wi-Fi standard, poiché un unico collegamento può essere facilmente soggetto a interferenze o congestioni. Il sistema Verge Aero utilizza un protocollo radio proprietario distribuito su due bande di frequenza indipendenti, in modo che un'interferenza su un collegamento non comprometta l'altro. Anche il comando manuale di arresto di emergenza è protetto: nel momento in cui viene collegato il trigger box, viene scambiata una chiave di sicurezza, impedendo così che un dispositivo non autorizzato possa sostituirlo e inviare un falso comando di arresto.
• Perdita del GNSS: Per una maggiore sicurezza, ogni drone dovrebbe verificare continuamente la qualità del segnale GPS — numero di satelliti, precisione, tipo di fix e indicatore di jamming — confrontando questi dati con quelli rilevati dai propri sensori di movimento. Se il segnale GPS di un drone Verge si degrada, ma gli altri sensori continuano a funzionare correttamente, il drone mantiene la posizione e scende in modo controllato utilizzando esclusivamente i dati inerziali. Se invece il segnale GPS viene perso completamente e il sistema di volo non è più in grado di determinare con affidabilità la propria posizione, il drone si arresta anziché proseguire il volo senza riferimenti. L'arresto avviene comunque ben all'interno del perimetro di sicurezza, poiché il geofencing dinamico rileva eventuali anomalie di posizionamento già a pochi metri dalla traiettoria prevista del drone.
• Ridondanza del flight controller: Idealmente, un sistema per spettacoli di droni dovrebbe essere progettato in modo che il flight controller non costituisca un unico elemento critico per la sicurezza dell'intero sistema. Il flight controller Verge Aero opera su un processore dedicato, fisicamente separato dal companion computer che gestisce il geofencing e il monitoraggio della sicurezza. Utilizza inoltre una versione di PX4 pressoché invariata e costantemente aggiornata — lo stesso autopilota open source ampiamente utilizzato e verificato dalla comunità — anziché una soluzione alternativa sviluppata internamente. La separazione dei processori, insieme alla ridondanza dei sensori descritta in precedenza, fa sì che un singolo malfunzionamento, in qualsiasi componente del sistema, non possa compromettere il funzionamento dell'intera piattaforma.

Il punto essenziale per gli organizzatori di eventi: la sicurezza dipende dalla qualità della progettazione e dal rigore delle procedure operative, non soltanto dalle condizioni meteorologiche. Nella scelta di un operatore, vale quindi la pena chiedere in modo preciso come funzionino i sistemi di ridondanza della navigazione, il geofencing e le comunicazioni, oltre a valutarne l'esperienza e lo storico in materia di sicurezza.

Chi stabilisce gli standard di sicurezza di uno spettacolo di droni?

Attualmente non esiste un unico organismo che regolamenti in modo completo la sicurezza degli spettacoli di droni: il settore sta ancora lavorando alla definizione di standard formali.

Dal giugno 2025, Verge Aero, insieme ad altri esperti del settore, si è fatta promotrice presso ASTM International della definizione di standard formali per la sicurezza degli spettacoli di droni. ASTM International è un'organizzazione indipendente senza scopo di lucro che sviluppa, in numerosi settori, standard volontari basati sul consenso e liberi dagli interessi commerciali di singole aziende. Verge Aero continua a sostenere il gruppo di lavoro ASTM impegnato nell'obiettivo di definire standard per i produttori di sistemi destinati agli spettacoli di droni.

Più recentemente, nel gennaio 2026, è stata istituita la Drone Light Show Alliance (DLSA), che ha introdotto una propria serie di linee guida operative per gli operatori di spettacoli di droni. È opportuno precisare che la DLSA è finanziata da un operatore commerciale del settore, che ne ha anche elaborato le linee guida, e non costituisce un organismo di standardizzazione indipendente.

Domande frequenti

Questo articolo è un aggiornamento dell'articolo originale di Verge Aero, “Everything About Drone Light Shows”, e riflette lo stato del settore nel 2026.

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